La barca descritta non è attualmente in vendita da Boatshed. Le informazioni sulla barca e le immagini presentate fanno parte del catalogo arretrato di Boatshed delle oltre 25.000 barche che abbiamo elencato negli ultimi 20 anni e appaiono qui per informazioni generali e scopi di guida su Boatshed e sui nostri sistemi e servizi di vendita di barche

Rival 34

£0 Venduto / non disponibile
  • N. RIF. barca  ·  202743
  • Lungh. fuori tutto  ·  34'0"
  • Anno  ·  1973
  • Costruzione  ·  GRP
  • Linee di carena  ·  Chiglia lunga
  • Posti letto  ·  5
  • Motore  ·  1 x diesel 24hp, Yanmar 3GM 30 (1996)
  • Posizione  ·  Pembrokeshire
Boatshed Wales
Boatshed Wales
Mike de Graaf

La barca descritta non è attualmente in vendita da Boatshed. Le informazioni sulla barca e le immagini presentate fanno parte del catalogo arretrato di Boatshed delle oltre 25.000 barche che abbiamo elencato negli ultimi 20 anni e appaiono qui per informazioni generali e scopi di guida su Boatshed e sui nostri sistemi e servizi di vendita di barche

Altri dettagli

Progettista Peter Brett
Costruttore Southern Yacht Building Co Ltd
Posizione Pembrokeshire
Capacità carburante 95.0 ltr (20.9 G) Total - 1 Tanks
Capacità acqua 150.0 ltr (33.0 G) Total - 1 Tanks
Ultima ispezione 01/04/2003

Meccanico

Motore 1 x diesel 24hp
Motore marca e modello Yanmar 3GM 30 (1996)
Ore motore Sconosciuto
Motore raffreddato Indiretto
Governo barra del timone
Trasmissione albero
Elica/eliche JF feathering 3 blade
Consumo carburante (appross) 2.5 ltr (0.6 G) l/h A velocità di crociera
Velocità di crociera 6 nodi
Velocità max. 7.2 nodi

Dimensioni

Lungh. fuori tutto 34'0"
Lungh. galleggiamento 26'7"
Larghezza 9'10"
Pescaggio min. 4'8"
Pescaggio max. 4'8"
Dislocamento 6,500kg (14,332.5lbs)
Altezza 6'1"
Posto A terra

Attrezzatura

Sloop attrezzata Kemp Alluminio alberi (1973) con Acciaio inox attrezzature fisse (2008)

Vele

Randa terzarolabile North - Vela ripiegata (1998) 3 Reefs
Fiocco Ratsey - Avvolgifiocco (2014)
Altre vele Spinnaker (1998)
Attrezzatura spinnaker

Impianti elettrici

12 batteria volt, 3 batterie caricate da: motore, pannelli solari

Costruzione

Construction GRP
Linee di carena Chiglia lunga
Finitura Vernice finitura

Allestimenti

Posti barca totali 5
Numero di letti doppi 1
Numero di letti singoli 3
Cabina/e 2
Lavabo 1
Bagni 1 bagni (WC marino)

2 bruciatore a gas fornello

Allestimenti

Fornello
Graticola
Forno
Lavandino
Frigorifero
Tende
Impianto acqua manuale

2 bruciatore a gas fornello

Attrezzatura di coperta

Copertura vele
Sprayhood
Paraspruzzi
Tendalino
Cavi di tonneggio
Parabordi
Passerella

2 winch drizze
2 winch scotte
Manuale Lofrans verricello
3 ancore
(Delta & Kedge's)
196'10" di catena
dinghy ()
(Gonfiabile)
2.2hp fuoribordo, Mercury ()

Strumenti di navigazione

Bussola
Radio DSC VHF
GPS
Stereo
Luci di navigazione
Ecoscandaglio

Attrezzature di sicurezza

Zattera di salvataggio
Giubbotti di salvataggio
Scaletta

2 pompe di sentina (1 manuale / 1 elettrico)

Commenti del Mediatore

If you know the Rival 34 then you need no more words from me but, if you don't and are seeking a genuine go anywhere yacht, in fairly close to original spec but with an updated engine and fairly recent sails and rigging, you should come and see her.
My first impression as I stepped aboard to photograph her today, with a chill 2nd February wind and slight drizzle turning to sleet, was ah, a proper yacht at last! Her stiffness underfoot and wide side decks were a pleasure to traverse without having to mind my step or hang on - no slipping and sliding here (and I know we were only in the marina but you wouldn't believe some of the more modern offerings). Sliding back the hatch, the first impression is of massive strength afforded by that signature keyhole bulkhead - you just know she'd survive a knock down in the Southern Ocean! Traditional joinery and an interior layout which has proved itself for nigh on a century is thoroughly practical and then there came the delight of an easily accessed motor for routine servicing and checks, and the 3GM motor looks pristine for its age. Allow a bit for instrument upgrades, perhaps some soft furnishings and if you're really picky a hull polish and or repaint - but she could be sailed just as she is.
UPDATE 24/03/15 This yacht is now ashore in our yard at Neyland.

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