LM 27
- αριθμός αναφοράς · 61606
- LOA · 8.35m
- έτος · 1978
- κατασκευή · GRP
- υποβρύχια προφίλ · Long keel
- κουκέτες · 4
- κινητήρας · 1 x ντίζελ 36HP, Bukh (1978)
- τοποθεσία · Pembrokeshire
Αυτό το σκάφος είναι έξω από την αγορά αλλά εδώ είναι μερικά σκάφη που είναι ακόμη προς πώληση
Extra Λεπτομέρειες
| σχεδιαστής | LM Lunderskov |
|---|---|
| οικοδόμος | LM Glasfiber AS, Denmark |
| τοποθεσία | Pembrokeshire |
| Δεξαμενή Καυσίμων | 120.0 ltr (26.4 G) σύνολο - 1 Δεξαμενές |
| χωρητικότητα νερού | 120.0 ltr (26.4 G) σύνολο - 1 Δεξαμενές |
μηχανικός
| κινητήρας | 1 x ντίζελ 36HP |
|---|---|
| μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα | Bukh (1978) |
| Ωρες | δεν έχουν καταχωρηθεί |
| Κινητήρας Ψύξη | Indirect |
| πηδαλιούχηση | τροχός |
| οδηγώ | στέλεχος |
| Prop(s) | 3 Blade Bronze |
| Η κατανάλωση καυσίμου (περίπου) | 2.5 ltr (0.6 G) / ώρα Ταχύτητα |
| Ταχύτητα ( περίπου) | 5 κόμβων |
| Μέγιστη ταχύτητα (περίπου) | 6 κόμβων |
| ανταλλακτικό κινητήρας |
|---|
Tiller and wheel steering
Διαστάσεις
| LOA | 8.35m |
|---|---|
| δέσμη | 2.75m |
| Σχέδιο Min | 1.05m |
| Σχέδιο Max | 1.05m |
| εκτόπισμα | 4,000kg (8,820.0lbs) |
| κυρίως δωμάτιο | 1.90m |
| αποθήκευση | Στα γραφεία του Ομίλου |
ενδύω
κότερο στημένα Skavnsordning Αλουμίνιο ορθοστάτες (1997) με ανοξείδωτο χάλυβα κρεμάμενα ξάρτια (1997)
Πανιά
| μαΐστρα | - πλάκα () |
|---|---|
| πλωριό πανί | - μαζέματος (2006) |
New Genoa and Main Halyards 2006.
Spare main and jib.
Barton Lazyjacks.
Ηλεκτρικά Συστήματα
12 μπαταρία βολτ, 2 μπαταρίες φορτίζονται από: κινητήρας
κατασκευή
| Construction | GRP |
|---|---|
| υποβρύχια προφίλ | Long keel |
| φινίρισμα | Gelcoat φινίρισμα |
κατάλυμα
| Total # of berths | 4 |
|---|---|
| No. of double berths | 3 |
| No. of single berths | 2 |
| Καμπίνα (-ες ) | 2 |
| Handbasin | 1 |
| τουαλέτα | 1 τουαλέτα (Τουαλέτα Θάλασσα) |
2 καυστήρας αέριο κουζίνα
κατάλυμα
| κουζίνα | |
|---|---|
| Νεροχύτης | |
| Παγοθήκη | |
| Ψυγείο | |
| Χαλί | |
| Κουρτίνες | |
| Σύστημα πεπιεσμένου ύδατος |
2 καυστήρας αέριο κουζίνα
Deck Gear
| Sail κάλυψη | |
|---|---|
| κάλυμμα Cockpit | |
| Warps | |
| Μπαλόνια | |
| Boathook | |
| Καπόνια |
1 βαρούλκα halyard
2 βαρούλκα φύλλο
2 άγκυρες
(Grapnel & Danforth)
7.00m της αλυσίδας
21.00m στημόνι
Winter cover, Hatch cover, spare cockpit cover. Nova Lift 11. Substantial yard trailer/cradle.
Nav Εξοπλισμός
| Πυξίδα | |
|---|---|
| Ταχύτητα | |
| Log | |
| Άνεμος | |
| VHF DSC radio | |
| Ρολόι | |
| Βαρόμετρο | |
| Φώτα πλεύσης | |
| Μεγάφωνο Ηχούς |
Εξοπλισμός ασφαλείας
| Σωσίβια | |
|---|---|
| Διασωστική Σημαδούρα | |
| Σημαδούρες | |
| Κόρνα | |
| Σκάλα επιβίβασης | |
| Πλοήγηση εκτάκτου ανάγκης |
1 αντλίες αποστράγγισης (1 εγχειρίδιο / 0 ηλεκτρικός)
Bosuns chair
Σχόλια Μεσιτικές
The Danish LM27 is perhaps the world’s most successful small wheelhouse sailing cruiser, with over 1,500 built since the designs introduction in 1975. Her hull lines (heavy long-keel double-ender) and robust construction owe much to the traditional Scandinavian “Colin Archer” sailing lifeboats, long regarded by many as the epitome of seaworthiness in their original (larger) form. Performance under sail is reported to be surprisingly good for what is after all a motor sailer.
In terms of accommodation, she is cavernous for a 27 footer with not an inch of space wasted. A forepeak double is forward of a comfortable two berth saloon and a further two people can bunk down in the cockpit beneath a full canvas enclosure (the one photographed is her winter cover, the ‘in commission’ cover is blue). She can be helmed from the cockpit in the proper manner under sail, yet a cosy pilothouse offers a second internal steering position for the normal British summer! She has a powerful and superbly engineered Bukh motor and a very recent headsail. Her substantial yard trolley is available if required.
All in all she is in excellent condition for her age, is stored ashore in the owner’s barn and only for sale due to ill health
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.