Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Crownline 2655
- Bateau REF# · 5502
- Longeur hors tout · 8.23m
- Année · 1996
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Planant
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x essence 280cv, Volvo 5.8 V8 efi (1996)
- Visible à · Milford Haven
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Détails supplémentaires
| Chantier | Crownline |
|---|---|
| Visible à | Milford Haven |
| Capacité carburant | 240.0 L (52.8 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 100.0 L (22.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x essence 280cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo 5.8 V8 efi (1996) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | z drive |
| Hélice(s) | Duo Prop |
| Consommation carburant (approx) | 25.0 L (5.5 G) /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 20 noeuds |
| Vitesse Max | 35 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 8.23m |
|---|---|
| Bau | 2.10m |
| Tirant d'eau Min | 0.15m |
| Tirant d'eau Max | 0.30m |
| Deplacement | 2,400kg (5,292.0lbs) |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Planant |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes |
Microwave, standard layout with aft cabin beneath cockpit, heads to starboard, galley to port & a double dinette forward
1 feux(s) Électrique cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
Microwave, standard layout with aft cabin beneath cockpit, heads to starboard, galley to port & a double dinette forward
1 feux(s) Électrique cuisinière
Accastillage de pont
| Capote | |
|---|---|
| Taud de cockpit | |
| Taud de soleil | |
| Remorque |
1 ancre(s)
(Delta)
2.00m de chaîne
22.00m de bout
The road trailer is technically not road legal, although it is an amazing piece of machinery!
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Corne | |
|---|---|
| Echelle d'embarquement |
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
This is a beautifully presented & clean boat in good order throughout, it looks alot newer than its age. Not a very common make in the UK but it is a low volume, high quality American manufacturer with an excellent reputation in the States. Against her competitors she is cleaner, better built, more stylish & most importantly - cheaper !!
See "more photos" to view 29 internal and external photos of this vessel. Photographs, analysis and comments by Mike de Graaf of Boatshed Wales.
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