Colvic Watson 26

CLASSIC MOTOR SAILOR
£17,500.00 (Approx €20,880)
  • Bateau REF#  ·  333203
  • Longeur hors tout  ·  7.90m
  • Année  ·  1983
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 47cv, Thornycroft (1983)
  • Visible à  ·  Cardiff
Boatshed Wales
Boatshed Wales
Keith Doust

Détails supplémentaires

Architecte G L Watson
Chantier Colvic Craft
Visible à Cardiff
Capacité carburant 1,000.0 L (220.0 G) Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 454.5 L (100.0 G) Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 47cv
Marque et le modèle du moteur Thornycroft (1983)
Heures moteur moteur1= 1150
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade
Consommation carburant (approx) 2.5 L (0.6 G) /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5.5 noeuds
Vitesse Max 6.5 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 7.90m
Longeur flottaison 6.90m
Bau 3.00m
Tirant d'eau Min 1.45m
Tirant d'eau Max 1.45m
Deplacement 6,500kg (14,332.5lbs)
Hauteur sous barrots 1.93m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris ()
Génois/foc - Enrouleur ()

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quille longue
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 3
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Système d'eau manuel
Système d'eau chaude

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe

2 winch(s) de drisse
électrique Quick genius guindeau
1 ancre(s)
(CQR)
30.48m de chaîne
30.48m de bout

Equipement de Navigation

Vitesse
Log
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Bouées couronnes
Corne
Barre de secours

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

Colvic has an enviable reputation in building good quality, strong vessels. The Watson design is from a Scottish fishing boat which makes it an extremely sturdy and capable motor sailor.
There are forward and stern cabins, both with 2 berths and in the main saloon the dinette arrangement converts to another double. There is a large separate heads and starboard there is a well laid out galley. The wheel house is light and airy with good visibility offering protection against the most adverse weather conditions.
She would make a good long distance cruising boat or could be considered for a liveaboard.

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