Nicols Confort 1100 Cabine Arrière
Rénové et habitable à l'année
- Bateau REF# · 332722
- Longeur hors tout · 11.00m
- Année · 2001
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 7
- Moteur · 1 x gasoil 37.5cv, Nanni Diesel N4.38 (2012)
- Visible à · Canal latéral à la Garonne
Détails supplémentaires
| Architecte | Nicols |
|---|---|
| Chantier | Nicols |
| Visible à | Canal latéral à la Garonne |
| Capacité carburant | 270.0 L (59.4 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 1,200.0 L (264.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 37.5cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Nanni Diesel N4.38 (2012) |
| Heures moteur |
moteur1= 2575 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 pales |
| Consommation carburant (approx) | 2.5 L (0.6 G) /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 4 noeuds |
Mécanique :
Changement du moteur par Aquitaine Navigation, neuf en 2012.
Électrique :
Le système électrique est composé de 5 batteries au total :
- 2 batteries (110 Ah, neuves en 2021) dédiées au réfrigérateur.
- 2 batteries (110 Ah, neuves en 2021) dédiées à l'ensemble du bateau.
- 1 batterie (neuve en 04/2023) dédiée au démarrage du moteur.
Il dispose d'un réseau 220V avec un tableau électrique normalisé NFC 1500 et un réseau 12V. Un convertisseur 12V 220V de 600W alimente deux prises dans le carré timonerie. De plus, un chargeur de quai Quick 25A est également inclus.
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.00m |
|---|---|
| Bau | 3.40m |
| Tirant d'eau Min | 0.65m |
| Tirant d'eau Max | 0.85m |
| Tirant d'Air | 2.75m |
| Deplacement | 5,000kg (11,025.0lbs) |
| Hauteur sous barrots | 1.93m |
| Stationnement | Mouillage |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 220 tension d'alimentation à quai, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
Le dernier carénage à sec a été effectué au chantier fluvial de Castelsarrasin en septembre 2019. Nos propriétaires tiennent à jour un carnet de bord et d'entretien. Ils ont également constitué un dossier technique expliquant le fonctionnement du bateau et de ses équipements.
Une vérification technique a été effectuée par Sébastien Soisson, un technicien d'Aquitaine Navigation en septembre 2019 (inspection des œuvres vives, du safran, de la crapaudine, arbre, joints, ...)
Aménagements
| Nombre total de couchages | 7 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 2 |
| Climatisation | 2 Climatisation Unités BTU 7000 BTU/h |
| Toilettes | 2 Toilettes (Manuels) |
Sur le pont arrière, une terrasse accessible par l'intérieur via une porte vitrée coulissante en demi-cercle, caractéristique classique des conceptions Nicols, offre un espace de détente. À bâbord de cette terrasse, on trouve un coffre à gaz pouvant accueillir deux bouteilles standard.
L'accès au bateau se fait par la porte latérale coulissante à tribord, menant à un grand salon avec une table pouvant accueillir facilement 8 personnes à bâbord. La hauteur sous plafond dans le carré est de 1,95 m.
À tribord se trouve la cuisine du bateau, équipée d'un évier, de rangements, d'un four à gaz, de deux feux à gaz, d'une hotte aspirante (12V) et d'un réfrigérateur-congélateur (12V) Isotherme. L'eau qui sort de la cuve à eau est filtrée et purifiée par le système GUZZLE H2O. La télévision et le satellite 12V Alden avec recherche automatique (Fransat) sont également présents, ainsi qu'un aspirateur sur batterie rechargeable en 220V. Beaucoup de rangement est disponible grâce aux 2 penderies coulissantes et aux 17 tiroirs coulissants faits sur mesure par nos propriétaires.
L'intérieur du bateau, son carré, ses 3 cabines et ses deux salles d'eau ont été isolés (polyuréthane incompressible 10 cm) et refaits en contreplaqué marine résiné (15 mm). La sellerie et les rideaux ont été refaits en 2021.
Des rideaux extérieurs en plastique souple isolant sont placés sur quasiment toutes les fenêtres du bateau, apportant un supplément d'isolation tout en évitant la condensation. Des extracteurs d'air 220V et 12V solaires sont présents dans les 3 cabines, pour une ventilation optimale.
Le chauffage et la climatisation sont assurés par 2 unités de clim réversible ATLANTIC FUJITSU, neuves en 2020 (une unité dédiée au carré et à la cabine arrière, et une unité dédiée à la cabine avant), ayant chacune une puissance de 2,00 kW (froid) / 2,50 kW (chaud) et un coefficient saisonnier énergétique A+++/A+++ (froid et chaud).
En navigation, le chauffage est assuré par le Webasto et le chauffage externe Autotherm Planar 44D.
Vers la proue, dans la même pièce à bâbord, un accès depuis l'intérieur au pont avant est très sécurisant si on a un animal de compagnie ou des enfants. Au pic avant, une table escamotable pratique permet de profiter du soleil et de s'allonger.
La cabine arrière offre un lit double (140x190) et un lit simple (0,60x1,90), avec une hauteur sous plafond variant de 1,95 m au plus haut à 0,92 m au-dessus du matelas. Une salle d'eau attenante est équipée d'un WC manuel, d'une douche et d'un lavabo, avec une hauteur sous plafond de 1,95 m. L'eau chaude est assurée par une chaudière instantanée Quick B3 (40L) fonctionnant au 220V à quai et alimentée par le moteur en navigation (via l'échangeur).
Vers la proue, on trouve les deux cabines avant :
- À bâbord, un couchage double (120x185) avec une hauteur sous plafond de 1,90 m.
- À tribord, une toilette manuelle et une douche avec évier (1,90 m).
Au pic avant, la dernière cabine est équipée d'un couchage double (140x190), avec une hauteur sous plafond de 1,85 m. Dans cette cabine, un lave-linge mural 3KG Daewoo (classe énergétique A++) est présent. Il y a également un emplacement dans la cabine avant qui peut accueillir une autre machine à laver, qui peut servir d'emplacement pour un lave-vaisselle ou un sèche-linge. Une pompe à eau domestique et un ballon tampon avec surpresseur permettent d'alimenter en eau le lave-linge sans perte de pression.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Climatisation | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau de mer de pont | |
| Evier de cockpit | |
| Four à micro-ondes | |
| Machine à laver |
Sur le pont arrière, une terrasse accessible par l'intérieur via une porte vitrée coulissante en demi-cercle, caractéristique classique des conceptions Nicols, offre un espace de détente. À bâbord de cette terrasse, on trouve un coffre à gaz pouvant accueillir deux bouteilles standard.
L'accès au bateau se fait par la porte latérale coulissante à tribord, menant à un grand salon avec une table pouvant accueillir facilement 8 personnes à bâbord. La hauteur sous plafond dans le carré est de 1,95 m.
À tribord se trouve la cuisine du bateau, équipée d'un évier, de rangements, d'un four à gaz, de deux feux à gaz, d'une hotte aspirante (12V) et d'un réfrigérateur-congélateur (12V) Isotherme. L'eau qui sort de la cuve à eau est filtrée et purifiée par le système GUZZLE H2O. La télévision et le satellite 12V Alden avec recherche automatique (Fransat) sont également présents, ainsi qu'un aspirateur sur batterie rechargeable en 220V. Beaucoup de rangement est disponible grâce aux 2 penderies coulissantes et aux 17 tiroirs coulissants faits sur mesure par nos propriétaires.
L'intérieur du bateau, son carré, ses 3 cabines et ses deux salles d'eau ont été isolés (polyuréthane incompressible 10 cm) et refaits en contreplaqué marine résiné (15 mm). La sellerie et les rideaux ont été refaits en 2021.
Des rideaux extérieurs en plastique souple isolant sont placés sur quasiment toutes les fenêtres du bateau, apportant un supplément d'isolation tout en évitant la condensation. Des extracteurs d'air 220V et 12V solaires sont présents dans les 3 cabines, pour une ventilation optimale.
Le chauffage et la climatisation sont assurés par 2 unités de clim réversible ATLANTIC FUJITSU, neuves en 2020 (une unité dédiée au carré et à la cabine arrière, et une unité dédiée à la cabine avant), ayant chacune une puissance de 2,00 kW (froid) / 2,50 kW (chaud) et un coefficient saisonnier énergétique A+++/A+++ (froid et chaud).
En navigation, le chauffage est assuré par le Webasto et le chauffage externe Autotherm Planar 44D.
Vers la proue, dans la même pièce à bâbord, un accès depuis l'intérieur au pont avant est très sécurisant si on a un animal de compagnie ou des enfants. Au pic avant, une table escamotable pratique permet de profiter du soleil et de s'allonger.
La cabine arrière offre un lit double (140x190) et un lit simple (0,60x1,90), avec une hauteur sous plafond variant de 1,95 m au plus haut à 0,92 m au-dessus du matelas. Une salle d'eau attenante est équipée d'un WC manuel, d'une douche et d'un lavabo, avec une hauteur sous plafond de 1,95 m. L'eau chaude est assurée par une chaudière instantanée Quick B3 (40L) fonctionnant au 220V à quai et alimentée par le moteur en navigation (via l'échangeur).
Vers la proue, on trouve les deux cabines avant :
- À bâbord, un couchage double (120x185) avec une hauteur sous plafond de 1,90 m.
- À tribord, une toilette manuelle et une douche avec évier (1,90 m).
Au pic avant, la dernière cabine est équipée d'un couchage double (140x190), avec une hauteur sous plafond de 1,85 m. Dans cette cabine, un lave-linge mural 3KG Daewoo (classe énergétique A++) est présent. Il y a également un emplacement dans la cabine avant qui peut accueillir une autre machine à laver, qui peut servir d'emplacement pour un lave-vaisselle ou un sèche-linge. Une pompe à eau domestique et un ballon tampon avec surpresseur permettent d'alimenter en eau le lave-linge sans perte de pression.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Jupe | |
| Echelle de bain |
1 ancre(s)
Equipement de Navigation
| Stéréo | |
|---|---|
| Feux de navigation |
Télévision et le satellite 12V Alden avec recherch
Equipement de Sécurité
| Corne |
|---|
3 pompes de cale (0 manuel / 3 électrique)
Trois pompes de cales automatiques ont été installées neuves en 2023.
Commentaires du Broker
Vedette fluviale Nicols 1100 Confort habitable à l'année à vendre. Boatshed Midi Canals a le plaisir de vous présenter cette vedette fluviale Nicols 1100 Confort de 11 mètres de long.
Le chantier Nicols est réputé pour ses bateaux de qualité, au design innovant, astucieux et atypiques. La conception conviviale, les finitions soignées et surtout une construction destinée à faire face aux rigueurs de la location sans permis caractérisent les réalisations de ce chantier. Cet exemplaire est sorti des chantiers en 2001. Avec ses deux postes de pilotage, il permet les navigations en toutes circonstances et est idéal pour la navigation fluviale en famille ou entre amis, avec ses trois espaces de couchage bien séparés, doté de douches et de toilettes dédiées.
Cet ancien bateau de location a été vendu en 2016 à notre propriétaire qui l'a rénové. De plus, nos propriétaires ont complètement transformé et rééquipé le bateau pour le rendre habitable à l'année, ce qu'ils ont eux même fait pendant une longue période. L'isolation a été entièrement refaite, 2 climatiseurs réversibles, des volets extérieurs isolants, des chauffe-eau instantanés, des chargeurs convertisseurs, pour ne citer que ces équipements, sont témoins de la transformation du bateau en un véritable appartement moderne flottant.
L'emplacement est reconductible sous réserve d'acceptation par la capitainerie, au tarif de 1300€ par an, eau et débarrassage des ordures inclus, plus environ 32€ par mois d'électricité.
Pour plus d’information ou organiser une visite, contactez Graham, votre courtier local de de Boatshed Midi Canals.
Informations non contractuelles.
Prix négociable.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
2016
Why are you selling her?
No longer wish to use the boat
Where have you sailed her?
Midi canals