El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Sadler 26

One of the last unsinkables!
£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  236645
  • Eslora total  ·  7.85m
  • Año  ·  1992
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Doble quilla
  • Camas  ·  6
  • Motor  ·  1 x gasoil 9cv, Volvo MD2001 (1992)
  • Lugar  ·  Gosport
El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Martin Sadler
Astillero Sadler Yachts
Lugar Gosport
Capacidad de carburante 38.0 ltr (8.4 G) Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 38.0 ltr (8.4 G) Total - 1 Tanks
Última inspección 16/02/2012

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 9cv
Marca del motor y el modelo Volvo MD2001 (1992)
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Direct
Gobierno caña
Propulsión Eje/s
Helice(s) 2-blade fixed (Ate cortadores)
Consumo de carburante Desconocido
Velocidad de crucero 5 nudos
Velocidad máxima 6 nudos

A 40 watt demountable solar panel in the cockpit with regulator keeps the batteries topped up.
There is a modern Sterling battery charger and Victron invertor fitted.

Dimensiones

Eslora total 7.85m
Eslora de flotación 6.25m
Manga 2.87m
Calado mín. 1.42m
Calado máx. 1.42m
Desplazamiento 2,177kg (4,800.3lbs)
Altura interior 1.76m
Ubicación/Lugar En puerto de recreo

Jarcia

sloop aparejado Kemp Aluminio perchas (1992) con Inoxidable jarcia fija (2012)

Velas

Rizas de mayor Sanders - sables (2012) Funda fija de Mayor , sables largos , Lazy Jacks, 2 de Rizos
Génova Sanders - Enrollador (2012)
Otras velas Cruising chute ()

Sails appear to be in good condition.
Original main and foresail available as spares.
Stackpack has mesh drainage panels.

Sistemas eléctricos

12 volt battery, 2 batteries charged by: motor, paneles solares, energía costera

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Doble quilla
Acabado Gelcoat acabado

Stainless steel fuel tank with sight gauge

Interiores

Total # de literas 6
No. de literas dobles 2
No. de literas únicas 2
Camarote(s) 2
Baño 1 Baño (Agua de mar)

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera de hielo
Cortinas
Sistema de agua manual
No fumadores

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Capota anti rociones
Laterales anti rociones
Cabos
Defensas
Bichero
Escalera de Baño
Tapas de instrumentos

2 winches de driza
2 winches de escota
2 Anclas
(Delta, kedge)
8.00m de cadena
12.00m de cabo

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
Anemómetro
VHF DSC
GPS
Plotter
Piloto automático
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
Sonda

Equipo de seguridad

Carbon Monoxide detector
Aros salvavidas
Arneses de seguridad

1 Bombas de achique (1 manual / 0 eléctrico)

Comentario del broker

The Sadler 26, famous for its double skin-derived inherent buoyancy that made her literally unsinkable, was one of the company's most popular designs. Seaworthy and sporty, with a remarkably generous and flexible accommodation layout, good examples are much sought-after. I think this must be, without question, the best Sadler 26 I've seen for sale in recent years. It's certainly one of the youngest examples made. Clean, tidy and well sorted inside and out, she had new standing rigging and sails in 2012. In my presence the engine started from cold unhesitatingly, ran smoothly and idled without missing a beat (see video). Amongst other modern refinements she boasts a quality stack-pack with drainage mesh panels, two separate chart plotters, a meaty battery charger and invertor. A 40 watt demountable solar panel does away with the need for shore power, I'm given to understand, and the battery monitor backs that claim up. But the important thing about this boat is the design and build quality. Sadler fans will know what I mean.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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